在日本坐新干线，怎样买票更省钱？

以下是关于在日本坐新干线，怎样买票更省钱？的介绍

一、新干线买票

在日本，新干线车票有两种形式：纸质票和电子票， 而且新干线的车票是由两部分组成： 乘车票和特急票

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乘车票是指你要坐的这段区间的费用，而特急票是新干线单独另收的费用，相当于是新干线使用费。

所以大家在购买的时候一定要注意！

01纸质票紙切符

①官方渠道购买

纸质票在各大JR车站的自动售票机上就可以买，如果担心选错的话就到窗口购买就可以。

②打折票

日本各个大车站附近还有叫做“金券屋”的地方，这里经常会有各种特别车的打折车票、各大主题乐园的打折入场券等等。

一般这里的新干线票价格会比窗口直接购买便宜1折左右，也有指定席和自由席可以选择。

购买的时候有两种类型，一种是柜台交付，对方会给你说明使用方法。

一种是自动售票机购买，会附带一张说明，告诉你如何使用。

其实使用方法也不复杂，大多数这样购买的票上面的时间预测（数据为往年仅供参考）不会是自己乘车那天的时间预测（数据为往年仅供参考）所以需要去JR的绿色窗口变更一下。注意只有一次免费变更的机会， 而且注意日本三大假期（年末年初、黄金周、盂兰盆节）打折券可能不能使用 。

0２电子票ネット予約

由于新干线所属的JR公司不同，所以对应了不同的网上购票系统。除去旅行社、代理网页订购以外，网上购票有以下几种（请注意这些网页大都需要日本手机号注册）

东北、北海道、上越、北陆、秋田、山形新干线：えきねっと

えきねっと上购票有两种形式：

直接使用电子票的话只能乘坐上述6条新干线（也就是JR东日本所属下的），配合IC卡就可以进入新干线改札口。

如果是网上预约到窗口兑换纸质版车票的话可以对应所有新干线车辆。

东海道、山阳、九州新干线有两个：

エクスプレス予約（E X press）：年会费1000日元， 比窗口价格便宜，会员折扣价スマートEX（Smart EX）：无年费会员， 和窗口买的票基本同价格

这两个都可以下载手机app，在手机上直接预约，如果是自己乘坐的话不用去车站兑换纸质版车票，直接扫码即可乘坐新干线。

在日本生活经常使用新干线的小伙伴，用这两个系统非常方便，可以提前预约新干线票，而且只要不取票的话在开车十分钟之前都可以更改车票，是经常出差打工人的***选择✌。

山阳、九州、西九州、北陆新干线

e5489：可以预约上述四条新干线以及JR四国、JR西日本、JR九州、JR东日本（一部分）的特急车车票。

同样也是可以电脑、手机操作，可以电子票可以取纸质票。

整体来说e5489和两个EX有一些重叠性，可以根据自己所在的地区或者经常乘坐的新干线情况来选择适合自己的。

如果不在日本的小伙伴买新干线票的话上述的网站或者app可能在国内打开不是很方便，这时候你可以选择国内的一些和上述JR公司有合作的代理机构购买。

（可以国内购票的小程序青游堂）

二、新干线购票省钱小妙招

给大家提供几个我经常买新干线票时候的省钱小妙招。

1、新干线买票选择“市内票”

如果你需要在来线换乘新干线的时候，可以选择JR线路换乘。在买新干线票的时候选择市内到市内。

这个是JR线的“特定都市市内制度”，比如从大阪市内的JR车站到JR新干线新大阪→新干线到品川站再换乘到JR新宿站。

对比左右两张图就会发现，价格是一样的，大阪市内和东京市内换乘是不需要再付费的。

这个制度对象的12个都市，从都市中心站算起到附近210公里以内的距离都算为“市内”，换成的话这部分的JR车票就不用再额外支付了。

在全日本有“市内票”的比如东京、大阪、名古屋、京都、神户等，大家买票的时候可以注意一下。

BUT， “市内票”这项优惠仅适用于JR线路，换乘到其他私铁或地铁可能仍需额外支付费用 。

如果你不知道自己去的车站算不算市内，你可以先买市内票然后出站的时候拿着票给改札机器旁边的窗口工作人员询问（或者先插进去，如果需要补交费用机器会告诉你），或者 用yahoo路线app查一下价格。 。

2、买早鸟券

新干线的部分线路提供提前预订的折扣票，如“早得优惠票”（早割）。通常，越早预订，折扣越大。可以在新干线官网或JR东日本的“えきねっと”平台上找到这些折扣票。

3、使用东海道新干线ぷらっとこだま

来日本恐怕使用最多的新干线就是东海道新干线了，它链接了东京、神奈川、名古屋、京都、大阪这几大城市，也是日本最繁忙的铁道线路之一。

东海道新干线有三种类型：

最快的希望号 のぞみ（Nozomi）

优点：车速最快、停靠车站最少，只停靠主要车站如东京、品川、名古屋、京都和大阪等。从东京到大阪只需2小时30分钟。

缺点：客运高峰时期（比如年末年初假期）会全车指定席，需要提前预约买票。大部分的JR通票不能乘坐。

相信光的光明号 ひかり（Hikari）

优点：速度仅次于希望号， ***时速和希望号一样但停站多， 中途会经停静冈、滨松。JR通票可以乘坐。

缺点： 全程用时会多一些，从东京到大阪需要约3小时。

平易近人的回声号こだま（Kodama）

优点：停靠所有东海道新干线车站，去静冈的小伙伴***，会经停热海、三岛、挂川。JR通票可以乘坐。

缺点：用时最长也最慢，从东京到大阪需要4个小时。

如果你不赶时间预测（数据为往年仅供参考），但是又不想坐在来线的话， 选择回声号是一个不错的选择，因为它在非客运高峰时期会有高达25%的折扣价：ぷらっとこだま。

不仅便宜还送一瓶饮料！

比如从名古屋到东京的新干线价格（自由席），官网正常售价为10560日元，金券屋购买的话大概会是9980日元，使用 ぷらっとこだま的话是8810日元还是指定席，一定有座。

ぷらっとこだま是JR东海道出的一个旅行套餐，是官方商品不用担心车票有问题，不过它也有几个需要注意的点：

1、不能当天买票，必须提前预定。预定可以在JR东海道旅行窗口（ JR東海ツアーズ）或者网上订票。 2、不能从中间站上车也不能从中间站下车。 3、车票预约完成后不能更改（但是可以退票重订，可能会有手续费） 4、如果没能赶上车不能退票，也不能改乘其他新干线自由席 5、不是“市内票” 6、兑换饮料券必须在带有指定标志的新干线站内店铺兑换，当日有效。

类似的一个旅行套餐还有新大阪到博多区间的山阳新干线

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4、多看一下官网的「 おトクなきっぷ（特价票）」

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直接在网上搜 おトクなきっぷ，然后看JR官网的一些推荐就可以。比如JR东日本、JR东海旅行，都会有相关介绍，不仅仅是新干线还会有各种特急线的打折票信息或者套餐介绍。

除了上述信息还有各家旅行社也会不定期做一些车票＋住宿的套餐活动，也可以关注一下。

三、面向游客的新干线通票

JAPAN RAIL PASS

这个大家可能不陌生，有的地方称它为“JR 全国通票”或者“JR Pass”，它是为短期赴日的外国游客设计的，可以在有效期限内无限次乘坐JR的部分新干线、特快、快速和普通电车以及JR运营的其他交通工具。

优点：

①购买方便：在国内就可以通过各种渠道或者官网订购，落地后持护照到窗口兑换即可。也可以在日本窗口直接购买。

②全国各大JR基本都可以使用

缺点：

①价格：2023年之后它涨价了，现在的价格

②东海道、山阳、九州新干线的快车需要加钱才能使用。

就像上面介绍的东海道新干线的三种车辆，其中最快的希望号想用JR Pass的话还需要再额外付费。

比如从东京到名古屋就需要额外再付4180日元。

如果你在日本移动的距离不是全国范围，只是在东京~大阪之间的话，我个人不太建议买JR PASS。

让我想想，差不多把新干线相关的购票信息、乘坐方法、特价票情况都介绍清楚了吧。如果大家还有补充，欢迎留言！！

不过就像之前介绍过的，在日本生活或者旅游肯定不会只用到JR一家，各个地方还有自己的私铁，每个城市还有自己的一些通票，后面有机会的话我们再来看看日本一些主要城市的各种通票吧！

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